Parkzonen Berlin
Leider ist in einem großen Teil der Innenstadtstraßen Berlins das Angebot an Parkflächen viel niedriger als die enorme Nachfrage danach. Der daraus resultierende Parkplatzsuchverkehr kostet die Menschen viel Zeit und Nerven und führt nebenbei zu viel Lärm und mehr schädlichen Autoabgasen die in die Atmosphäre abgegeben werden. Genau bei diesem Problem versucht man mit der Parkraumbewirtschaftung anzusetzen. Sie soll das Parkplatzangebot und die Nachfrage danach beeinflussen und so zu einer entspannteren Parkraumbilanz beitragen. Die Parkraumbewirtschaftung führt dazu, dass Parken im öffentlichen Straßenraum gebührenpflichtig wird.
Die Gebühreneinführung kommt allen Bürgern zugute, viele Arbeitnehmer werden vermehrt mit anderen Verkehrsmitteln zur Arbeit fahren und somit werden die Parkvorgänge für alle sichtlich verkürzt. Die Parkraumbewirtschaftung ist gesetzlich nur zulässig wenn sie den Verkehr maßgeblich beeinflusst, allein zum Zwecke der Einnahmen währe sie rechtswidrig. Heute wird in nahezu allen Großstädten die Parkraumbewirtschaftung zum Zwecke der Entlastung für alle Bürger und die Umwelt angewendet. Die eingenommenen Gebühren werden zu über der Hälfte für die Überwachung des Parkraums benötigt, hinzu kommen dann noch die Ausgaben für die Anschaffung der Automaten und der Rest geht direkt an die Bezirke, die diese dann für den Straßenbau, die Beleuchtung und die Verkehrssicherheit ausgeben.
Durch die Parkraumbewirtschaftung gibt es mehr freie Parkplätze und der Straßenraum kann besser aufgeteilt werden. Es werden Radwege und Überquerungen angelegt und es entstehen auch vermehrt attraktive Aufenthaltsflächen für die Bewohner oder Besucher. Die Verkehrssicherheit steigt dadurch das geordneter geparkt wird und durch die Gebühreneinnahmen kann dies häufiger kontrolliert werden. Schulwege werden sicherer, Kinder kommen sicherer zum Spielplatz und der notwendige Wirtschaftsverkehr kommt schneller ans Ziel. Durch die Parkraumbewirtschaftung wird man auch wesentlich entspannter, den man muss weniger durch die Gegend fahren und nicht mehr hektisch drauflos brettern nur um die Parklücke als Erster zu erreichen. Parkzonen kosten die Anwohner rund 20 Euro für 2 Jahre. Das sind auf den Monat umgerechnet 85 Cent für mehr freie Plätze, mehr Sicherheit, mehr Ruhe und viel gesündere Luft.
Schon wenige 100 Meter die bei der Parkplatzsuche eingespart werden rentieren sich im Vergleich der Parkplatzkosten zum Benzinverbrauch enorm. Bewohner die in einer Parkzone wohnen, in der sie auch gemeldet sind können beim zuständigen Bezirksamt einen Bewohnerparkausweis beantragen. Und Besucher bekommen für einen längeren Aufenthalt einen viel günstigeren Besucherparkschein. Zur Zeit werden im öffenlichen Straßenraum Berlins 33 Parkzonen mit rund 67.100 Parkplätzen bewirtschaftet, dass entspricht einer Fläche von ca. 2.160 Hektar.
